Automobile Quarterly, Volume 38, Nr. 3, Dezember 1998

Excalibur - Frontispiz

Normalerweise werden mächtige, flexible, seitlich angeordnete Auspuffrohre als typische Merkmale eines Mercedes-Benz SSK oder eines Duesenberg SJ assoziiert.
Auch ragen diese Auspuffrohre aus den Seitenwänden der sargförmigen Bugnase eines Cord 812.
Eines ist diesen drei Wagen gemeinsam - sie besitzen aufgeladene Motoren.
Es sind heiss begehrte, bewunderte Ikonen eines Goldenen Automobilzeitalters.
Diese drei Wagen verbindet jedoch nur wenig mit dem Fahrzeug, welches als Motiv der vorliegenden Abbildung diente.
Es handelt sich hierbei um die Ansicht eines Excalibur SSK.
Einige Leser würden ihn als Replik oder Neoklassiker einstufen oder - noch schlimmer - gar als Ersatz bzw. Imitation.
Doch das ist nur eine flüchtige, oberflächliche Betrachtung eines Wagens, der oft von den späteren Excalibur-Modellen - die eher für ihre Extravaganz, Opulenz und ihren Pomp, als für ihre Leistung bekannt waren - überschattet wird.
Der ursprüngliche Excalibur SSK war ein primitiver, kraftvoller Sportwagen, welcher Erinnerungen an seine ursprüngliche Inspiration - den, von Walter Gotsche so herrlich im Bild festgehaltenen Mercedes-Benz SSK - weckt.
Denjenigen, die ihn immer noch ablehnen sei gesagt - der Excalibur SSK ist weder eine Replika, noch ein Neoklassiker, sondern ein ehrlicher Amerikanischer Sportwagen, der ein potentes Chevy-Triebwerk besitzt und auf einem, an vergangene Epochen erinnernden, Design beruht.

 

Übersetzt von Otto Strasser, mit freundlicher Genehmigung des AQ Publishing directors Jonathan. A. Stein

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